О НАС ПИШУТ CNews

В CNews вышла статья Игоря Королева о тренажерах нашей компании, в том числе о КИТ 3D "Правила безопасности в офисе", «Тренажер определения неучтенного потребления (ТОНП)». CNews – одно из крупнейших интернет-изданий в сфере корпоративных информационных технологий в России и странах СНГ. Публикация стала для нас приятной неожиданностью. Спасибо! Со статьей можно ознакомиться по ссылке.

Подробнее

Строительство и эксплуатация автомобильных дорог, аэродромов и городских путей сообщения (комплект ПМ1, ПМ2, ПМ3, ПМ4)

Комплектом покупать ВЫГОДНО! Скидка 10% предоставляется на комплект из 4 профессиональных модулей.

Версия для локальной сети

Руководство по установке ЭУМК

Руководство по эксплуатации ЭУМК

Функциональные характеристики ЭУМК

 
Версия для СДО

Руководство по установке ЭУМК

Руководство по эксплуатации ЭУМК

Функциональные характеристики ЭУМК

 

Что представляет собой программа

ЭУМК разработан с учетом требований ФГОС СПО по специальности “Строительство и эксплуатация автомобильных дорог, аэродромов и городских путей сообщения”.

Комплекс содержит информацию об участии в изыскании и проектировании автомобильных дорог и аэродромов, организации работ по производству дорожно-строительных материалов и строительству автомобильных дорог и аэродромов, а также об участии в работах по их эксплуатации.

Тесты и интерактивные практические задания помогут закрепить полученные знания.

Комплекс может применяться для обучения лиц с ОВЗ.

Основные разделы курса

МОДУЛЬ 1. УЧАСТИЕ В ИЗЫСКАНИИ И ПРОЕКТИРОВАНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И АЭРОДРОМОВ

I. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

1.1. Основные понятия

1.2. Роль автомобильных дорог в транспортной системе страны

1.3. Влияние автомобилизации на социально-экономическое развитие России

1.4. Проектная документация

1.5. Классификация автомобильных дорог

1.6. Категории дорог

II. ИЗЫСКАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

2.1. Организация работ по инженерному изысканию

2.2. Составление программы изысканий

2.3. Инженерно-экономические изыскания

2.4. Инженерно-геодезические изыскания

2.5. Инженерно-геологические изыскания и инженерно-геотехнические изыскания

2.6. Инженерно-гидрометеорологические изыскания

2.7. Инженерно-экологические изыскания

2.8. Экспертиза результатов инженерных изысканий

2.9. Охрана окружающей среды при изысканиях (Требования безопасности при изысканиях)

III. ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

3.1. Общие сведения

3.2. Этапы проектирования

3.3. Элементы автомобильной дороги

3.4. Проектирование дорожных одежд

3.5. Расчет движения автомобиля по дороге

3.6. Составление плана дороги

3.7. Кривые автомобильных дорог в плане

3.8. Продольный профиль автомобильной дороги

3.9. Поперечный профиль автомобильной дороги

3.10. Влияние природных факторов на состояние дороги

3.11. Проектирование водоотвода

3.12. Примыкания и пересечения

3.13. Проектирование земляного полотна дороги

IV. ПРОЕКТИРОВАНИЕ АЭРОДРОМОВ

4.1. Общие сведения

4.2. Проект организации строительства и проект производства работ

4.3. Генеральный план аэропорта

4.4. Классификация аэродромов

4.5. Основные элементы аэродромов

4.6. Покрытия аэродромов

4.7. Взлетные и посадочные дистанции

4.8. Препятствия в воздушном пространстве

4.9. Водоотводные и дренажные системы и их элементы

4.10. Охрана окружающей среды при строительстве аэродрома

 

МОДУЛЬ 2. УЧАСТИЕ В ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ

I. КАРЬЕРЫ

1.1. Разработка месторождений открытым способом. Основные понятия

1.2. Способы вскрытия месторождений и проходки траншей

1.3. Вскрышные работы в карьерах

1.4. Отвальные работы

1.5. Защита карьера от поверхностных и подземных вод

1.6. Изыскания и проектирование притрассовых карьеров

1.7. Добычные работы

1.8. Охрана труда и техника безопасности при ведении горных работ

1.9. Охрана окружающей среды и мероприятия по сохранению природы на территории карьера

II. БУРОВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ

2.1. Общие сведения

2.2. Технологические требования к буровзрывным работам

2.3. Перспективные направления в развитии буровзрывных работ

2.4. Способы бурения

2.5. Взрывы и взрывчатые вещества

2.6. Средства и способы взрывания

2.7. Методы взрывных работ

2.8. Технология взрывных работ

2.9. Организация взрывных работ

2.10. Техника безопасности и охрана труда при буровзрывных работах

2.11. Границы опасных и запретных зон. Правила подачи сигналов

III. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ДОРОЖНОЙ ОТРАСЛИ

3.1. Дробление и сортировка горных пород

3.2. Классификация грохотов

3.3. Технологические схемы переработки каменных материалов

3.4. Базы приготовления и хранения органических вяжущих материалов

3.5. Цементобетонные заводы

3.6. Асфальтобетонные заводы

3.7. Заводы и полигоны для изготовления элементов железобетонных конструкций

3.8. Техника безопасности и охрана труда на заводах, базах и полигонах. Охрана окружающей среды

 

МОДУЛЬ 3. УЧАСТИЕ В ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И АЭРОДРОМОВ

I. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ

1.1. Виды строительных работ. Сезонность работ

1.2. Документация по организации строительства

1.3. Получение разрешения на производство строительно-монтажных работ

1.4. Технологические карты на выполнение дорожных работ

1.5. Охрана окружающей среды

1.6. Техника безопасности

II. ТЕХНОЛОГИЯ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

2.1. Создание геодезической разбивочной основы

2.2. Подготовительные работы

2.3. Разработка, перемещение и укладка грунтов в земляное полотно

2.4. Отделочные и укрепительные работы

2.5. Производство земляных работ в особых условиях

2.6. Основания и покрытия из укрепленных грунтов

2.7. Щебеночные и гравийные основания и покрытия. Мостовые

2.8. Основания и покрытия из каменных материалов, обработанных органическими вяжущими

2.9. Асфальтобетонные покрытия и основания

2.10. Поверхностная обработка покрытий

2.11. Монолитные цементобетонные, армобетонные и железобетонные основания

2.12. Основания и покрытия из местных материалов

2.13. Производственный контроль качества и приемка работ

2.14. Организация строительства поточным методом

III. СТРОИТЕЛЬСТВО ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ

3.1. Виды транспортных сооружений и предъявляемые к ним требования

3.2. Фундаменты и основания

3.3. Мосты

3.4. Водопропускные трубы

3.5. Тоннели

IV. СОДЕРЖАНИЕ И РЕМОНТ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ

4.1. Виды работ по содержанию мостовых сооружений

4.2. Оценка технического состояния транспортного сооружения

4.3. Дефекты

4.4. Надзор и уход за сооружением

4.5. Ремонт мостов

4.6. Планово-предупредительный ремонт сооружений

V. СТРОИТЕЛЬСТВО АЭРОДРОМОВ

5.1. Общие сведения

5.2. Покрытия аэродромов

5.3. Взлетные и посадочные дистанции

5.4. Водоотводные и дренажные системы и их элементы

5.5. Охрана окружающей среды при строительстве аэродрома

 

МОДУЛЬ 4. УЧАСТИЕ В РАБОТАХ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И АЭРОДРОМОВ

I. ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И АЭРОДРОМОВ

1.1. Факторы, влияющие на состояние дороги и покрытия

1.2. Деформации и разрушения земляного полотна, дорожных одежд и покрытий

1.3. Мониторинг состояния автомобильных дорог и аэродромов

II. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И АЭРОДРОМОВ

2.1. Организация дорожной службы

2.2. Особенности организации работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог

2.3. Организация работ по обеспечению безопасности на автомобильных дорогах

III. СОДЕРЖАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И АЭРОДРОМОВ

3.1. Содержание автомобильных дорог и аэродромов в весенне-летне-осенний период

3.2. Содержание автомобильных дорог и аэродромов в зимний период

3.3. Устройство и содержание автозимников

3.4. Содержание элементов обустройства дороги

3.5. Машины для работ по содержанию дорог и аэродромов

3.6. Маркировка аэродромов и препятствий

3.7. Озеленение автомобильных дорог

IV. РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И АЭРОДРОМОВ

4.1. Виды ремонтных работ

4.2. Ремонт земляного полотна и водоотвода

4.3. Ремонт дорожных одежд

4.4. Капитальный и текущий ремонт аэродромов

4.5. Ремонт зданий и сооружений

4.6. Приемка и оценка качества ремонта автомобильных дорог

4.7. Технический учет и паспортизация автомобильных дорог

Интерактивная коллекция

Справочные материалы:

Словарь терминов

Список литературы

Нормативные документы

Темы рефератов

Интернет-ресурсы

Практические задания

Тесты к каждому разделу курса.

Индивидуальный итоговый тест для каждого пользователя (всего 4) – при каждом входе в программу из базовых вопросов методом случайного выбора формируется тест с неповторимой комбинацией заданий. По окончании тестирования показывается отчет с указанием количества баллов, итоговой оценкой и временем прохождения теста.

Интерактивные практические к каждому разделу:

  • к ПМ1 – 20 заданий;
  • ПМ2 – 16 заданий;
  • ПМ3 – 23 задания;
  • ПМ4 – 20 заданий.

Игровая форма заданий повышает вовлеченность студентов в учебный процесс и позволяет более эффективно закрепить изученный материал.

Особенности и преимущества

ЭУМК разработан в двух основных версиях:

ВЕРСИЯ ДЛЯ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ (Windows-приложение для установки на 1 сервер)

Предусмотрены возможности:

  • дополнять готовый комплекс собственными наработками в любом популярном формате, выстраивать сценарии (планы) проведения занятий на любой период времени с добавлением материалов самого комплекса или внешних файлов;
  • редактировать тестовую базу;
  • управлять со своего рабочего места компьютерами студентов во время работы в локальной сети (проводить групповое тестирование, назначать задания всей группе или отдельным студентам, получать результаты тестирования, анализировать полученные результаты на основании статистики правильных ответов).

Лицензия на 2 места (сервер с подключением любого кол-ва компьютеров в одной локальной сети + дополнительный компьютер для работы преподавателя).

ВЕРСИЯ ДЛЯ СДО (SCORM-пакет)

Предусмотрена возможность встраивания в любую LMS (Learning management system / Систему управления учебным процессом), поддерживающую стандарт SCORM, в том числе Moodle.

Лицензия на сервер (любое кол-во пользователей в рамках организации).

 

МИНИМАЛЬНЫЕ СИСТЕМНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

Версия для локальной сети (Windows-приложение):

  • процессор Pentium IV с тактовой частотой, ГГц – 2;
  • оперативная память объемом, Гб – 2;
  • свободное место на жестком диске, Гб – 5;
  • операционная система Microsoft Windows 7 и выше (не более 20 одновременных подключений);
  • операционная система семейства Microsoft Windows серверного типа (более 20 одновременных подключений).

SCORM-версия для установки в собственную СДО:

  • процессор Pentium IV с тактовой частотой, ГГц – 2;
  • оперативная память объемом, Гб – 2;
  • свободное место на жестком диске, Гб – 5;
  • наличие СДО с поддержкой стандарта SCORM 1.2;
  • прохождение теста Learning Management System (LMS) Run-Time Environment Conformance Test.

В случае последующих нормативно-правовых изменений бесплатное обновление курса не предусмотрено.

Целевая аудитория:

  • студенты ссузов, обучающиеся по специальности “Строительство и эксплуатация автомобильных дорог, аэродромов и городских путей сообщения”;
  • преподаватели ссузов;
  • работники сферы строительства;
  • слушатели курсов переподготовки и повышения квалификации кадров.

© Корпорация "Диполь" 1992-2024